Ủy viên Trung ương Đảng, Phó chủ tịch QH Huỳnh Ngọc Sơn tới dự.
Báo cáo tại Phiên giải trình, Bộ trưởng Bộ Công an Trần Đại Quang nêu rõ: tình hình phạm pháp hình sự tại khu vực nông thôn có xu hướng gia tăng, diễn biến phức tạp. Tuy nhiên, dưới sự lãnh đạo của Trung ương Đảng, QH, cùng sự phối hợp chặt chẽ của các bộ, ban, ngành, địa phương, sự ủng hộ, giúp đỡ của nhân dân trong những năm qua, lực lượng công an đã phát huy vai trò nòng cốt, làm tốt công tác bảo đảm an ninh trật tự, an toàn xã hội ở khu vực nông thôn, góp phần giữ vững ổn định chính trị, xã hội, phục vụ có hiệu quả sự nghiệp xây dựng phát triển vững mạnh của đất nước...
Các đại biểu đánh giá cao các nỗ lực của Bộ Công an trong việc bảo đảm an ninh trật tự ở nông thôn; thẳng thắn chỉ rõ tình hình phạm pháp hình sự tại khu vực này còn diễn biến phức tạp. Một số ý kiến đề nghị Bộ Công an cần có những giải pháp quyết liệt hơn nữa để khắc phục triệt để hơn những hạn chế hiện nay; làm rõ nguyên nhân và giải pháp ở một số vấn đề như tội phạm ma túy, chương trình điều trị bằng methadone, đào tạo, cung cấp thiết bị và nâng cao chất lượng của công an địa phương...
+ Trước đó, sáng cùng ngày, dưới sự chủ trì của Ủy viên UBTVQH, Chủ nhiệm Ủy ban Nguyễn Kim Khoa, Ủy ban Quốc phòng và An ninh đã họp phiên toàn thể lần thứ 16 để xem xét báo cáo của Chính phủ về tình hình thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông theo Nghị quyết số 53/2013 của QH về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2014 (Nghị quyết 53).
Trên cơ sở Báo cáo của Chính phủ, Ủy ban nhận thấy những kết quả đạt được năm 2013 về giảm tai nạn giao thông, chống ùn tắc giao thông, đẩy mạnh tuyên truyền và thực hiện tốt văn hóa giao thông theo Nghị quyết của QH và nâng cao tinh thần trách nhiệm của người thực thi công vụ, ý thức tự giác của người tham gia giao thông theo chủ đề của Chính phủ tiếp tục được duy trì. Công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông có nhiều chuyển biến tích cực theo hướng ngày càng bền vững trên tất cả các mặt của công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, cơ bản đạt mục tiêu trọng tâm của Nghị quyết số 53 của QH đề ra là giảm số vụ, số người bị thương và bị tử vong do tai nạn giao thông thấp hơn năm 2013.
Tuy nhiên, nhiều thành viên Ủy ban cho rằng Báo cáo mới chủ yếu phản ánh tình hình công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ mà chưa đề cập rõ về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông hàng không, hàng hải. Việc chỉ đạo và phối hợp thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông, cơ chế phân công, phân cấp quản lý giữa các cơ quan chức năng với chính quyền địa phương, việc chỉ đạo của chính quyền trong quản lý, giải tỏa các điểm lấn chiếm vỉa hè, lòng đường và hành lang an toàn giao thông trên các tuyến giao thông trọng điểm, quản lý vận tải... chưa được đề cập rõ. Chưa phân tích, làm rõ nguyên nhân để xảy ra một số vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng. Tình hình số vụ, số người chết và bị thương vì tai nạn giao thông đường thủy tăng...
Ủy ban đề nghị Chính phủ cần đánh giá sâu sắc hơn, đặc biệt là làm rõ trách nhiệm chủ quan trong việc ban hành văn bản quy phạm pháp luật; công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông; công tác thanh tra, kiểm tra, tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông...