Ý KIẾN ĐBQH TP.HCM: CÔNG TÁC LÃNH ĐẠO, CHỈ ĐẠO CỦA BỘ TTTT Ở LĨNH VỰC PHÁP CHẾ, THANH TRA

25/04/2018 13:59

Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Trương Minh Tuấn đã có văn bản trả lời chất vấn Đại biểu Quốc hội Nguyễn Phước Lộc, Đoàn đại biểu Quốc hội Tp. HCM về công tác lãnh đạo, chỉ đạo của Bộ Thông tin và Truyền thông ở lĩnh vực pháp chế, thanh tra, trong đó có nhận định về thực trạng đội ngũ làm các nhiệm vụ trên.

Ý KIẾN ĐBQH TỈNH LÂM ĐỒNG: GIẢI PHÁP KIỂM SOÁT, HẠN CHẾ THÔNG TIN XẤU, ĐỘC HẠI TRÊN MẠNG XÃ HỘI

25/04/2018 13:39

Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Trương Minh Tuấn đã có văn bản trả lời chất vấn Đại biểu Quốc hội Nguyễn Tạo, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng về các giải pháp kiểm soát, hạn chế thông tin xấu, độc hại trên mạng xã hội và chiến lược của ngành trong tương lai nhằm khắc phục tình trạng trên.

Ý KIẾN ĐBQH TỈNH LONG AN: GIẢI PHÁP GIẢM TỈ LỆ THẤT NGHIỆP HIỆN NAY

25/04/2018 13:06

Bộ trưởng Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội Đào Ngọc Dung đã có văn bản trả lời chất vấn Đại biểu Quốc hội Phan Thị Mỹ Dung, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Long An, về giải pháp giảm tỉ lệ thất nghiệp hiện nay.

Ý KIẾN ĐBQH TỈNH LONG AN: VẤN ĐỀ TRIỂN KHAI NGUỒN VỐN 7000 TỈ ĐỒNG HỖ TRỢ NHÀ Ở CHO NGƯỜI CÓ CÔNG

25/04/2018 12:58

Bộ trưởng Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội Đào Ngọc Dung đã có văn bản trả lời chất vấn Đại biểu Quốc hội Trương Văn Nọ, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Long An về vấn đề triển khai nguồn vốn 7000 tỉ đồng hỗ trợ nhà ở cho người có công.

Ý KIẾN ĐBQH TỈNH QUẢNG NAM: VỀ GIẢI PHÁP NHẰM GIẢI QUYẾT CHẾ ĐỘ CHÍNH SÁCH VỚI NGƯỜI HOẠT ĐỘNG KHÁNG CHIẾN BỊ NHIỄM CHẤT ĐỘC HÓA HỌC

25/04/2018 12:48

Bộ trưởng Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội đã có văn bản trả lời chất vấn Đại biểu Quốc hội Nguyễn Quang Dũng, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam, về các giải pháp nhằm giải quyết chế độ chính sách đối với người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học, đặc biệt đối với người không còn giấy chứng nhận trước ngày 30/4/1975.

Ý KIẾN ĐBQH TỈNH TÂY NINH: VỀ VẤN ĐỀ TRIỂN KHAI NÂNG CẤP, SỮA CHỮA QUỐC LỘ 22B

24/04/2018 15:47

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã có văn bản trả lời chất vấn Đại biểu Quốc hội Trịnh Ngọc Phương, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tây Ninh về vấn đề triển khai nâng cấp, sửa chữa Quốc lộ 22B.

Ý KIẾN ĐBQH TỈNH LÂM ĐỒNG: CÁC GIẢI PHÁP ĐỂ THU HÚT ĐẦU TƯ, TU BỔ, TÔN TẠO, PHÁT HUY GIÁ TRỊ CỦA GA ĐÀ LẠT

26/04/2018 15:37

Ngày 22/11/2017, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã có văn bản trả lời chất vấn Đại biểu Quốc hội Nguyễn Tạo, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng về các giải pháp thu hút đầu tư, tu bổ, tôn tạo, phát huy giá trị lịch sử của ga Đà Lạt, di tích lịch sử cấp quốc gia.

Ý KIẾN ĐBQH TP.HCM: CÔNG TÁC LÃNH ĐẠO, CHỈ ĐẠO CỦA BỘ GTVT Ở LĨNH VỰC PHÁP CHẾ, THANH TRA

26/04/2018 15:06

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã có văn bản trả lời chất vấn Đại biểu Quốc hội Nguyễn Phước Lộc, Đoàn đại biểu Quốc hội Tp.HCM về đánh giá công tác lãnh đạo, chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải ở lĩnh vực pháp chế, thanh tra, trong đó có nhận định về thực trạng đội ngũ làm các nhiệm vụ trên.

Ý KIẾN ĐBQH THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH: VỀ TRÁCH NHIỆM VÀ XỬ LÝ TRÁCH NHIỆM CỦA NGÂN HÀNG NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI NGÂN HÀNG CÓ NỢ XẤU NGHIÊM TRỌNG

26/04/2018 14:31

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước đã có văn bản trả lời chất vấn số 1515/TTKQH-GS của Đại biểu Quốc hội Trương Trọng Nghĩa - Đoàn ĐBQH Tp. Hồ Chí Minh, về trách nhiệm của Ngân hàng Nhà nước, Cơ quan thanh tra giám sát ngân hàng và Ban lãnh đạo NHNN đối với một số ngân hàng có nợ xấu nghiêm trọng, âm vốn chủ sở hữu rất lớn, nhà nước phải mua lại 0 đồng và gánh toàn bộ trách nhiệm đối với người gửi tiền...

Ý KIẾN ĐBQH TP.HÀ NỘI: TẠI SAO CÁC TRẠM THU PHÍ TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC VÀO CỬA NGÕ PHÍA NAM HÀ NỘI KHÔNG THỰC HIỆN THU PHÍ TỰ ĐỘNG?

24/04/2018 13:20

Ngày 16/11/2017, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã có văn bản trả lời chất vấn Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường, Đoàn đại biểu Quốc hội Tp.Hà Nội, về vấn đề tại sao các trạm thu phí trên đường cao tốc vào cửa ngõ phía Nam Hà Nội không thực hiện thu phí tự động mà lại sử dụng biện pháp thủ công dù lưu lượng giao thông đông, hay xảy ra ùn tắc.