ĐOÀN GIÁM SÁT CỦA QUỐC HỘI KHẢO SÁT VIỆC THỰC HIỆN DỰ ÁN CAO TỐC CAO BỒ - MAI SƠN

ĐOÀN GIÁM SÁT CỦA QUỐC HỘI KHẢO SÁT TÌNH HÌNH THỰC HIỆN DỰ ÁN CAO TỐC KHÁNH HÒA - BUÔN MA THUỘT

Tham dự có đại diện Thường trực Ủy ban Kinh tế, Ủy ban Tài chính – Ngân sách, Ủy ban Xã hội; đại diện Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư…

Báo cáo với Đoàn công tác, đại diện UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, Quốc hội ban hành Nghị quyết số 52/2017/QH14 về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, gồm 11 dự án thành phần, trong đó có Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn. Dự án thành phần đoạn Cao Bồ - Mai Sơn đã hoàn thành công tác thi công xây dựng từ ngày 31/12/2021, được khánh thành, đưa vào khai thác từ 4/2/2022, giải ngân 1.296/1.355 tỷ đồng.

Đoàn giám sát của Quốc hội khảo sát tại điểm kết nối với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Dự án đã hoàn thành công tác thi công xây dựng theo đúng tiến độ, kế hoạch yêu cầu, chủ đầu tư đã bàn giao dự án, đang trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định, phê duyệt quyết toán. Đại diện UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, thời gian qua, Ninh Bình phát triển về khu vực phía Nam, lượng xe đi hướng Ninh Bình – Thanh Hóa, Nghệ An qua tuyến đường tăng nhanh, nhất là sau khi tỉnh ưu tiên tập trung phát triển kinh tế du lịch. Đến nay, sau hơn hai năm khai thác tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn có lưu lượng xe đi qua lớn, một số thời điểm trong tuần dễ xảy ra ùn tắc. Tuy nhiên, nhờ một số điểm xây dựng làn xe dừng khẩn cấp không liên tiếp nên vẫn khai thác ổn định, đáp ứng nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.

Đoàn giám sát của Quốc hội nghe UBND tỉnh Ninh Bình báo cáo thực tế khai thác cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn

Trước tăng trưởng nhu cầu vận tải trên đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, UBND tỉnh Ninh Bình đã xây dựng đề án trình Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải mở rộng tuyến đường lên quy mô 6 làn xe. Dự kiến trong tháng 4.2024 sẽ trình đề án lên Bộ Giao thông Vận tải và Chính phủ, sử dụng nguồn vượt thu, tiết kiệm chi của năm 2023 để thực hiện theo Nghị quyết 112/2024/QH15 của Quốc hội về sử dụng dự phòng chung, dự phòng nguồn ngân sách Trung ương của Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 cho các bộ, cơ quan Trung ương, địa phương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam.  

Đoàn giám sát nghe báo cáo thực tế khai thác cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn

“Việc mở rộng đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đi qua tỉnh Ninh Bình có thuận lợi do mặt bằng thi công sẵn có, các công tác mở rộng tuyến đường đang thực hiện… nên sẽ bảo đảm tiến độ đặt ra, trong năm 2026 sẽ đưa vào vận hành đoạn đường này với quy mô 6 làn đường”, đại diện UBND tỉnh Ninh Bình nói.

Đoàn giám sát của Quốc hội tán thành với việc mở rộng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn thuộc đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Phát biểu tại cuộc làm việc, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính – Ngân sách Nguyễn Hữu Toàn, Tổ trưởng Tổ giúp việc Đoàn giám sát của Quốc hội ghi nhận và đánh giá cao tỉnh Ninh Bình, các đơn vị, doanh nghiệp đã nỗ lực thực hiện các hạng mục công việc, đưa tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn trở thành một trong những tuyến đường hoàn thành đầu tiên trong dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.

Đoàn giám sát của Quốc hội khảo sát thực tế tại điểm kết nối giữa cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn với dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45

Ghi nhận đề nghị nâng cấp mở rộng tuyến đường lên quy mô 6 làn xe, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính – Ngân sách đề nghị, UBND tỉnh Ninh Bình phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải , Bộ Kế hoạch và Đầu tư sớm hoàn thiện đề án trình Chính phủ cho ý kiến, sau đó trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét đưa dự án này bổ sung vào kế hoạch đầu tư công trung hạn. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cần tính đến chi phí của người dân, doanh nghiệp; hoàn thiện phương án thiết kế tuyến đường; bảo đảm các yếu tố kỹ thuật, dựng hệ thống biển cảnh báo trên tuyến đường được mở rộng…