- Tạo điều kiện cho tỉnh thu hút các dự án lớn, tạo động lực thúc đẩy phát triển Khu Kinh tế Chân Mây Lăng Cô.
- Chỉ đạo Tập đoàn Vinashin sớm triển khai xây dựng bến số 2, Cảng Chân Mây. Vì hiện nay lưu lượng hàng qua cảng đã hơn 1,7 triệu tấn hàng hóa/năm (công suất thiết kế bến số 1 chỉ là 1 triệu tấn/năm) và số lượng du khách quốc tế tăng rất nhanh qua các năm (hơn 65.000 khách du lịch quốc tế/năm)
- Ưu tiên tìm nguồn vốn ODA cho dự án đê chắn sóng Cảng Chân Mây.
Thời gian qua, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các địa phương, trong đó có tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức hội thảo xúc tiến đầu tư chuyên đề vào Khu công nghiệp (KCN), Khu kinh tế (KKT) tại nước ngoài (Hàn Quốc, Nhật Bản...) và hỗ trợ tỉnh kêu gọi, vận động các dự án đầu tư quy mô lớn, có hàm lượng công nghệ cao, công nghệ sạch vào KCN, KKT. Bộ Kế hoạch và Đầu tư ghi nhận đề nghị của cử tri và sẽ tiếp tục phối hợp với Tỉnh thực hiện các hoạt động xúc tiến đầu tư trong thời gian tới.
Việc triển khai đầu tư xây dựng bến số 2 cần được thực hiện theo tiến độ do nhà đầu tư đã cam kết khi đăng ký thực hiện dự án. Trường hợp nhà đầu tư chậm triển khai hoặc không có khả năng triển khai thì đề nghị UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét việc tiếp tục giao cho Tập đoàn Vinashin triển khai bến cảng số 2.
Về dự án đê chắn sóng cảng Chân Mây, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã phối hợp với tỉnh đề xuất sử dụng vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản. Thời gian tới Bộ Kế hoạch và Đầu tư sẽ tiếp tục thúc đẩy việc sử dụng vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và các nhà tài trợ khác.