Sau khi Luật Hàng không dân dụng có hiệu lực thi hành, Cụm cảng hàng không miền Nam đã chủ động tiến hành rà soát và hoàn thiện các văn bản pháp quy liên quan đến lĩnh vực an ninh, an toàn hàng không; Ký kết và triển khai thực hiện các Quy chế phối hợp về bảo đảm an ninh trật tự tại các cảng hàng không trực thuộc với Công an các tỉnh, thành phố nơi có cảng hàng không. Hiện nay, tất cả các đơn vị trực thuộc Cụm cảng đều đã thành lập Ban Tiêu chuẩn chất lượng, có trách nhiệm hoàn thiện và nâng cao tiêu chuẩn các dịch vụ hàng không, bao gồm cả tiêu chuẩn về bảo đảm an ninh, an toàn; Xây dựng quy trình thực hiện nhiệm vụ, thiết lập cơ chế kiểm tra về công tác bảo đảm an ninh, an toàn và tổ chức tập luyện, diễn tập thực tế về các tình huống khẩn nguy-cứu nạn hàng không... Tuy nhiên, tình trạng vi phạm hành lang bảo vệ an toàn trong khu vực các cảng, sân bay vẫn khá phổ biến; Cụm cảng cũng chưa thực hiện được chức năng thanh tra chuyên ngành về hàng không dân dụng do chưa hình thành được bộ máy; Quy chế phối hợp giữa các Bộ, ngành có liên quan để đối phó với các hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng cũng chưa cụ thể...
Đoàn giám sát đánh giá cao các văn bản pháp quy mà Cục hàng không Việt Nam và Cụm cảng hàng không miền Nam ban hành nhằm thực hiện các quy định của Luật Hàng không dân dụng về bảo đảm trật tự, an toàn hàng không. Tuy nhiên, Đoàn giám sát cũng nghiêm khắc phê bình Cụm cảng hàng không miền Nam trong công tác quản lý hành lang an toàn giao thông và để xảy ra một số vụ việc đáng tiếc... Chỉ ra nguyên nhân chính là do công tác quản lý nhà nước thiếu chặt chẽ, Đoàn giám sát yêu cầu Cụm cảng cần tiếp tục tăng cường các biện pháp bảo đảm an ninh, an toàn và làm tốt công tác quản lý, tuyên truyền, giáo dục pháp luật, nâng cao ý thức trách nhiệm cho toàn thể cán bộ, nhân viên của Cụm cảng, bảo đảm an toàn tối đa cho hành khách.